關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機無法啟動

      造成這個問題的可能性比價多，但是有經(jīng)驗的工程師一般都會從以下幾個方面去考慮問題：

一，保險絲是否燒壞了，這個是比較常見的問題了。

二，保護(hù)機器的繼電器失去了效果。

三，啟動按鈕接觸不良，這個問題不太常見，因為現(xiàn)在螺桿空壓機，除非真的是貪圖便宜而買的價格很低的機器，否則一般是不會出現(xiàn)這樣的問題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。

四，螺桿空壓機的供給電壓太低。

五，機器的電機出了問題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實力比較強的空壓機廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿壓縮機為何要使用冷凍油?　　

冷凍油是螺桿壓縮機運行不可缺少的重要輔助材料，微油螺桿空壓機哪家好，冷凍油能夠在螺桿與壓縮室以及陰陽螺桿間形成動態(tài)密封， 減少制冷劑在壓縮過程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)的泄漏及減少相互間的機械摩損;冷凍油可以冷卻被壓縮的制冷劑， 油被噴入壓縮機內(nèi)， 吸收制冷劑氣體在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量， 降低排氣溫度;冷凍油可以對軸承起潤滑作用;冷凍油能夠傳遞壓差力量， 驅(qū)動容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 經(jīng)由壓縮機的加卸載電磁閥的動作，天津微油螺桿空壓機， 調(diào)節(jié)容調(diào)滑塊的位置， 實現(xiàn)壓縮機容量調(diào)節(jié)控制;冷凍油還可以降低運轉(zhuǎn)噪音。因此，可以說螺桿壓縮機組的使用好壞，后都主要集中在油的選擇及使用上及系統(tǒng)回油，冷卻的設(shè)計上。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機控制原理

在工廠的空壓機控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機的運行。空壓機啟動時，加載閥不工作，加載氣缸關(guān)閉，空壓機機頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機星形啟動，當(dāng)空壓機切換到三角形運行后，如果用氣設(shè)備用氣較大時，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值，則加載閥動作，打開進(jìn)氣口，電機加載運行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時，微油螺桿空壓機供應(yīng)商，控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，關(guān)閉進(jìn)氣口，電機空載運行。

2.節(jié)能原理： 螺桿式空壓機基本運行方式是加載、卸載方式，卸載時電機空轉(zhuǎn)，能源白白浪費。由于空壓機是屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，微油螺桿空壓機維修，調(diào)整電機轉(zhuǎn)速的方法可以調(diào)整供氣量，如果利用變頻器改變電機頻率來電機的轉(zhuǎn)速來控制空壓機的出氣量，從而達(dá)到控制氣壓的目的，具有明顯的節(jié)能效果。