說(shuō)到空壓機(jī)的油泥積碳，它的危害性可能我們大家都清楚，空壓機(jī)油泥積碳嚴(yán)重的會(huì)引起空壓機(jī)的現(xiàn)象?？諌簷C(jī)的油泥積碳是如何產(chǎn)生的呢?因?yàn)榭諌簷C(jī)油大多為碳?xì)浠衔?，再加上空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行于高溫、高壓的工況環(huán)境下，加上空氣中水汽、氧氣的催化作用，發(fā)生氧化反應(yīng)，于是就出現(xiàn)了空壓機(jī)的油泥積碳現(xiàn)象。

高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大;空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性;

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)排氣量過(guò)低的幾種可能原因：

1、如果空壓機(jī)排氣量過(guò)低我們首先要排查設(shè)備有沒有泄漏的問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)有泄露問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

2、如果空壓機(jī)排氣量過(guò)低這時(shí)我們需要查看設(shè)備的調(diào)節(jié)電磁閥有沒有漏氣，如果發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象我們要及時(shí)維修或者是更換電磁閥。

3、如果空壓機(jī)排氣量過(guò)低我們需要對(duì)手動(dòng)閥的分離前和分離后進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有漏氣，要及時(shí)進(jìn)行更換。

空壓機(jī)排氣量過(guò)低這個(gè)現(xiàn)象很常見，我們不必驚慌，定時(shí)對(duì)空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查很重要，空壓機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題是不可避免的，我們需要平常心去對(duì)待。

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。?