空氣壓縮機換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長期運行后，內(nèi)部會形成污垢，污垢的積聚在一定程度上會使空壓機換熱器內(nèi)部通道的橫截面變小甚至堵塞，導(dǎo)致冷卻水流量不足，壓力下降，從而導(dǎo)致停機、停產(chǎn)，甚至引起裂紋、鼓包、爆管等安全事故。

換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng)，在溫度升高或濃度較高時，原來溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的鹽類附著于換熱管表面，形成水垢，緊緊的附著于換熱管表面上。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

機油過濾器可以通過使用時間來判別，倘若機油過濾器應(yīng)用時間較短，提前警報堵塞或汽壓小，排氣溫度過高，這些有絕大多數(shù)主要原因是機油過濾器堵塞而引起的，油濾倘若質(zhì)量不太好也比較簡單產(chǎn)生永磁變頻空壓機維修中的小毛病。

油氣分離器在空壓機發(fā)電機組中屬價錢偏貴的一類耗品，它往往價格貴因為它的成本費也很高，進(jìn)口油氣分離器質(zhì)量比較合適，壓力差比和濾油器是很不錯的，一般更換進(jìn)口油氣分離器保障不會有油分芯毛病的。

對于傳統(tǒng)式空氣壓縮機氣路控制方法存有的許多問題，運用智能化節(jié)電維護(hù)系統(tǒng)開展穩(wěn)壓氣路控制是一好的選擇。選用此方案時，把管道網(wǎng)壓力做為控制目標(biāo)，壓力智能變送器YB將儲氣瓶的壓力P轉(zhuǎn)變成電子信號贈給PID智能化控制器，與壓力預(yù)設(shè)值P0來做比較，并依據(jù)誤差大小按設(shè)定的PID控制方式進(jìn)行計算，造成控制數(shù)據(jù)信號送智能化節(jié)電維護(hù)系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)控制電動機的功率，從而使得具體壓力P自始至終貼近設(shè)置壓力P0。