無(wú)油空壓機(jī)冷卻器效率低的原因：

原因一、無(wú)油空壓機(jī)冷卻器結(jié)垢

　　污染物質(zhì)在冷卻器中聚集，這時(shí)候就會(huì)引起無(wú)油空壓機(jī)的性能下降，然后大大增加了無(wú)油空壓機(jī)的能量消耗，因此就會(huì)出現(xiàn)無(wú)油空壓機(jī)冷卻器效率低的情況;

　　原因二、無(wú)油空壓機(jī)冷卻水泄漏

　　由于無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的不作運(yùn)轉(zhuǎn)，然后密封圈或O型圈發(fā)生磨損，就引起了無(wú)油空壓機(jī)的冷卻水泄露情況，這時(shí)候還會(huì)影響我們無(wú)油空壓機(jī)其他零部件的使用，也會(huì)對(duì)無(wú)油空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子、油路等造成嚴(yán)重?fù)p害。

　　原因三、無(wú)油空壓機(jī)冷卻器的機(jī)械傷害

　　如果我們的無(wú)油空壓機(jī)冷卻水質(zhì)不佳(或有腐蝕性)會(huì)引起換熱器管道腐蝕，散熱片，終造成泄漏，然后就會(huì)出現(xiàn)無(wú)油空壓機(jī)冷卻器效率低的情況。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

影響空壓機(jī)熱力性能的因素有哪些?

空壓機(jī)的排氣溫度是指每一級(jí)的排氣溫度，通常是在排氣管或閥腔的每一級(jí)測(cè)量的。它受潤(rùn)滑油，介質(zhì)穩(wěn)定性和安全性的影響?？諌簷C(jī)消耗的功的一部分直接用于壓縮氣體，另一部分用于克服機(jī)械摩擦，前者稱為指示功，后者稱為摩擦功。

主軸所需的功是兩者的總和，稱為軸功。每單位時(shí)間消耗的功稱為功率。空壓機(jī)的效率通常是指空壓機(jī)所消耗的指示功率與軸功率之比，也稱為機(jī)械效率。空壓機(jī)的排氣壓力通常是指從壓縮機(jī)排出的氣體壓力，排氣壓力應(yīng)在壓縮機(jī)的后面一級(jí)排氣管處測(cè)量。

說(shuō)到二級(jí)壓縮空壓機(jī)，接觸過(guò)的人都知道，二級(jí)壓縮空壓機(jī)對(duì)使用環(huán)境是有一定要求的。因此我們?cè)诜胖枚?jí)壓縮空壓機(jī)的時(shí)候，建議選擇通風(fēng)散熱良好、空氣質(zhì)量好、濕度低、遠(yuǎn)離腐蝕性和刺激性氣體等地方。

一般情況下，溫度越高，二級(jí)壓縮空壓機(jī)的排氣溫度就越低，而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高，那么其空氣的壓強(qiáng)也就越小，很難發(fā)揮出二級(jí)壓縮空壓機(jī)的應(yīng)有作用。

過(guò)濾精度差的空氣過(guò)濾器會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，而直接進(jìn)入二級(jí)壓縮空壓機(jī)系統(tǒng)，使油濾和油分的負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致油濾和油分過(guò)早出現(xiàn)堵塞。