空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行 列車配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運(yùn)行平穩(wěn)，控制;制動(dòng)系統(tǒng)采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無油空壓機(jī)，維護(hù)量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機(jī)組設(shè)置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門采用塞拉門，降低車輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機(jī)在空氣凈化方面的應(yīng)用，假設(shè)期間的工程車車載空壓機(jī)也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機(jī)多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機(jī)。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機(jī)技術(shù)優(yōu)劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機(jī)理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機(jī)也應(yīng)用于制動(dòng)管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設(shè)計(jì)，吊掛于車輛底架下部。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)的安全注意事項(xiàng) 壓縮空氣和電都具有危險(xiǎn)性。操作者必須安全操作，下面小編就給大家介紹一下空壓機(jī)的安全注意事項(xiàng)。 1、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。 2、空壓機(jī)放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。平攤的水泥地面就好。 3、配電時(shí)，選擇正確的電源線徑，并且確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。為了確保電氣設(shè)備的可靠性，務(wù)請(qǐng)按照電氣安裝的有關(guān)規(guī)定，接上合適的接地線，并在機(jī)器周圍留出必要的維護(hù)空間。 4、主管路配管時(shí)，管路必須有1°-2°向下的傾斜度，以利于管路中的冷凝水排出。 5、次開機(jī)或電源線有變動(dòng)時(shí)必須檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，以防機(jī)頭失油燒損。

空氣壓縮機(jī)種類繁多，其中往復(fù)式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)可靠性高、便于操作、節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用為廣泛。

往復(fù)式壓縮機(jī)通過氣缸內(nèi)組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣體的增壓。根據(jù)組件的不同，可分為往復(fù)活塞式壓縮機(jī)與往復(fù)隔膜式壓縮機(jī)，活塞式常應(yīng)用于壓縮。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)利用曲軸帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)活塞，將驅(qū)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸和活塞組成了氣體壓縮的工作腔，當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開，空氣被吸進(jìn)來；當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積減小，出氣閥打開，氣體流出，壓縮過程完成。