封閉及輸送過程： 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。 維護經(jīng)理會由于設備故障，工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，但企業(yè)更關心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產(chǎn)線正常運行。 租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統(tǒng)問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務和生產(chǎn)力損失的風險。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

螺桿空壓機其他組成部分 空壓機內(nèi)的各種機油管 就是機油流通的管道，從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過的機油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機頭之間的回油管一般是鐵的。 冷卻散熱器的風機 一般用的是軸流風機，由一個小電機拖動，使冷風垂直吹過散熱器。有些機型不設溫控閥，而是通過控制風扇電機的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時，風扇開始運轉(zhuǎn)；當排氣溫度低于75℃時，風扇自動停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。設有溫控閥的機型風機的啟停同上。

空壓機種類有很多，有噴油的、無油的。工頻的、變頻的還有活塞的。企業(yè)生產(chǎn)中使用較多要屬變頻空壓機。為什么大部分企業(yè)會選擇永磁變頻空壓機呢？主要有以下幾點原因： 1、永磁變頻空壓機可以根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，通過調(diào)節(jié)機器轉(zhuǎn)速，機器的卸載運行，節(jié)約電能。 2、變頻器使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降少壓力的波動，從而使系統(tǒng)中運行的壓縮空氣在生產(chǎn)要求的較低的壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。 3.由于不能在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以只能按大需求來決定電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是較高的，如果采用變頻調(diào)速，可大大增加運行時的工作效率。 4、有些調(diào)節(jié)方式在需求量較小的情況下，不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調(diào)速后，當需求量較小的情況下，可減小電動機的轉(zhuǎn)速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。 5、可以根據(jù)負載的輕重地進行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，以增加工作性能。