從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少。一般有油壓縮機含油量較大，噴油空氣壓縮機供應商，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量可以區(qū)分出空壓機是有油的，還是無油的。還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。 從結構上看，無油空壓機與有油空壓機兩者的軸承是沒有多大區(qū)別的。但是從工作原理上看，二者有著明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機械降溫。 但是無油空壓機沒有油的參與，而且在壓縮的過程中也產(chǎn)生大量的高溫，如何解決壓縮機高溫確保機器正常的運行呢?其實無油空壓機內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機壓縮過程中的高溫，從而達到了無油壓縮的目的。 無油空壓機相對于有油空壓機在某種程度上更加的清潔環(huán)保，因此像醫(yī)院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用，這些機構也十分喜歡使用無油空壓機。

關于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

　　螺桿式空壓機的維修內(nèi)容

　　常見的空壓機故障有：空氣壓力出現(xiàn)異常，排除的氣體總量不夠，無法正常啟動，出現(xiàn)溫度異常等。空壓機中的零件如果受到磨損將會造成各個部件之間配合的間隙發(fā)生變化，導致壓力與設計值存在偏差，出現(xiàn)排氣量不足的現(xiàn)象。造成排氣量不足的原因還包括：空氣消聲濾清器及氣閥的嚴密性出現(xiàn)異常，潤滑油出現(xiàn)少油和質(zhì)量差的現(xiàn)象，排氣的溫度過高等。

　　對于以上列舉的空壓機故障癥狀，實際實施維修時應該具體分析，有針對性的采用合適的維修措施，保證其運行。1)排氣量不夠的維修措施。

　　當是由于缺油引起的排氣量不足時，應該首先檢查和清洗空壓機的空氣消聲器，如果潤滑油的位置在油標位置1/3以下，噴油空氣壓縮機哪家好，應該添加相同材質(zhì)的機油，之后將電源啟動打開空壓機。

　　如果出現(xiàn)有敲擊的聲音，應該檢查曲軸、活塞、連桿以及汽缸，當這些位置出現(xiàn)有裂紋，可以根據(jù)裂紋的大小形狀對缺油的時間進行判斷。此時應該更換損壞的部件。

　　對空氣消聲濾清器嚴密性出現(xiàn)異常的維修方法是要經(jīng)常對其進行清洗，機器每運行200小時就應該清洗一次。應該選擇質(zhì)量高的潤滑油并及時更換新油，保證其質(zhì)量。2)冷卻系統(tǒng)故障的維修。

　　在冷卻水的出水管位置應該安裝上一個水表外殼，當表鏡上出現(xiàn)有氣泡，則表明冷卻系統(tǒng)中混入了空氣，應該進行及時的清理。要注意對冷卻系統(tǒng)實施定期除垢，噴油空氣壓縮機生產(chǎn)廠家，盡量使用銅制波紋管冷卻器芯。

空壓機用途：1、可以作為空氣動力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用，機械與風動工具，以及控制儀表與自動化裝置等，天津噴油空氣壓縮機，儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。2、可以用于氣體輸送空壓機還用于氣體的管道輸送和裝瓶等，如遠程煤氣和的輸送，和二氧化碳的裝瓶等。3、用于氣體合成及聚合在化學工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。4、用于制冷和氣體分離氣體經(jīng) 空壓機壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類壓縮機通常稱為制冰機或冰機。若液化氣體為混合氣時，可在分離裝置中將各組分別地分離出來，得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離，先是經(jīng)壓縮，然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。