空壓機(jī)油主要用于各機(jī)械零部件咬合位置的潤滑，如壓縮機(jī)的汽缸、活塞環(huán)、軸承、增速齒輪、曲柄連桿及曲軸箱潤滑系統(tǒng)。 合適的粘度能使空氣壓縮機(jī)在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。良好的氧化安定性由于空壓機(jī)的排氣溫度通常均在120℃～200℃，有可能達(dá)到300℃，壓縮機(jī)油易于在高溫下氧化而變質(zhì)。因此，小編認(rèn)為，空壓機(jī)油必須具備以下主要性能： 1、良好的抗乳化性、防腐蝕性和抗泡沫性 空壓機(jī)油中容易混入冷凝水及空氣，高壓活塞式空壓機(jī)供應(yīng)商，使油乳化變質(zhì)、增加機(jī)件腐蝕、磨損、使油氧化，所以良好的抗乳化性、防腐蝕性和性是空壓機(jī)油必不可少的。 2、良好的氧化安定性 由于壓縮機(jī)的排氣溫度通常均在120℃～200℃，有可能達(dá)到300℃，壓縮機(jī)油易于在高溫下氧化而變質(zhì)生成油泥。 3、積碳的傾向性好 排氣系統(tǒng)若有積碳聚集，將會(huì)使排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，同時(shí)冷卻效果差，使排氣溫度升高，壓縮機(jī)發(fā)生故障，甚至著火、因此要求壓縮機(jī)的積碳傾向性好。 4、合適的粘度 合適的粘度能使空壓機(jī)在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，高壓活塞式空壓機(jī)，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)系統(tǒng)缺油

　　可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。

　　油停止閥（斷油閥）工作不正常

　　油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。

空壓機(jī)使用時(shí)間久了，它的潤滑油管道也有可能會(huì)堵塞。為什么會(huì)這樣呢？泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物也有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c(diǎn)少油或無油，產(chǎn)生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。 當(dāng)壓縮機(jī)油管堵塞時(shí)，供油點(diǎn)沒有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，您有什么處理辦法了嗎？沒有，也沒關(guān)系，小編可以告訴您: 1、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈; 2、油管不夠長而需要接長時(shí)，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子; 3、彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形; 4、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)，高壓活塞式空壓機(jī)維修，試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或時(shí)，應(yīng)予以修理或更換; 5、注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開動(dòng)起來，在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。