關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

誘發(fā)空氣壓縮機(jī)爆的主要因素

　　1)若壓縮空氣的溫度超過(guò)某一個(gè)極限值時(shí)，將會(huì)促成沉積物加速氧化自動(dòng)加熱，以致引起自燃。這個(gè)極限值是個(gè)變值，與沉積物的厚度密切相關(guān)。因此，促發(fā)空氣壓縮機(jī)爆的主要因素是空氣壓縮機(jī)的溫度。

　　2)沉積物的厚度直接影響其自燃溫度極限值。也就是說(shuō)，活塞式空氣壓縮機(jī)廠，如果排氣溫度不增加而沉積物厚度不斷增加，將會(huì)降低沉積物自燃溫度界限而發(fā)生自燃。沉積物越厚，自燃極限溫度越低;沉積物越薄，自燃極限溫度越高。如沉積物的厚度為1mm時(shí)，極限自燃溫度為160℃。因而，沉積物的厚度是促發(fā)空氣壓縮機(jī)爆的又一因素。一礦空壓機(jī)幾次發(fā)生的釋壓閥和后冷卻器爆事故，經(jīng)事后分析推算，中間冷卻器爆點(diǎn)沉積物厚度大于2mm ，極限自燃溫度在150℃。后風(fēng)包爆點(diǎn)的沉積物厚度大于3mm ，極限自燃溫度在115℃。

　　3)當(dāng)螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的流速降低時(shí)，將會(huì)使這里的壓縮空氣溫度升高，對(duì)于多臺(tái)空氣壓縮機(jī)組成的壓風(fēng)系統(tǒng)，這種現(xiàn)象容易發(fā)生。另外，壓縮空氣流速降低時(shí)也會(huì)使沉積物自燃溫度界限下降。所以，二級(jí)排氣缸至儲(chǔ)氣罐一段是敏感地域，冷卻器和儲(chǔ)氣罐容易發(fā)生爆。如果排氣總管內(nèi)積碳相當(dāng)厚，在空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或進(jìn)行工況調(diào)節(jié)時(shí)，這時(shí)的流速突然下降或降至為零，極易發(fā)生沉積物自燃爆的危險(xiǎn)?？諝鈮嚎s機(jī)爆的時(shí)間容易發(fā)生在礦井負(fù)荷降低的時(shí)間內(nèi)。交接班時(shí)間是空氣壓縮機(jī)爆的危險(xiǎn)時(shí)間段。

　　4)由于吸入空氣溫度增加后，在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生大量過(guò)熱水蒸氣，疏松的沉積物大量吸附過(guò)熱水蒸氣并散出熱量，使排氣溫度升高而造成沉積物自燃。雨天和霧天也易發(fā)生空氣壓縮機(jī)爆。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

有些用戶在使用螺桿空壓機(jī)的過(guò)程中，會(huì)反應(yīng)空壓機(jī)的排氣量不足。排氣量不足，主要的影響就是使企業(yè)的用氣不足，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。小編就引起空壓機(jī)排氣量不足的原因作出總結(jié)分析：

　　1.“三濾”出現(xiàn)堵塞。特別是空濾，使用的環(huán)境不好，吸入的空氣中含粉塵和雜質(zhì)多，或者客戶疏于保養(yǎng)，過(guò)了保養(yǎng)時(shí)間不及時(shí)保養(yǎng)。當(dāng)其空濾出現(xiàn)堵塞時(shí)，可以用壓縮空氣對(duì)其進(jìn)行處理；若堵塞嚴(yán)重時(shí)，則更換新空濾。并且加裝前置過(guò)濾網(wǎng)，能對(duì)吸入的空氣進(jìn)行有效的初過(guò)濾，確保其系統(tǒng)零件的使用壽命。

　　2.電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。排氣量與轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速越排氣量越大。普通的工頻電機(jī)只能選擇更換電機(jī)，而變頻電機(jī)則可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整。

　　3.輸氣管道有問(wèn)題。輸氣管道被污物堵塞或者泄漏時(shí)，會(huì)直接影響它的排氣量。主要是由于空壓機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)沒(méi)有做好，應(yīng)該及時(shí)對(duì)相關(guān)管道的管道進(jìn)行清理。而且在管道的安裝前，要事先做好規(guī)劃，盡力減少管道彎折的次數(shù)。

　　4.使用工況的影響。適當(dāng)?shù)倪x址是正確使用空壓機(jī)的先決條件。其在工作時(shí)吸入的是壓縮機(jī)周?chē)目諝?，活塞式空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，當(dāng)吸入的空氣溫度升高、濕度增大時(shí)，會(huì)使氣體的密度減少，相應(yīng)地會(huì)減少壓縮空氣的排氣量。因此應(yīng)該選擇寬敞、通風(fēng)、灰塵少、濕度低的場(chǎng)所，并且室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。

關(guān)于富諾爾富諾爾，活塞式空氣壓縮機(jī)廠家，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)噪聲是怎么產(chǎn)生的怎樣避免

一、噪音指標(biāo)較難評(píng)判，活塞式空氣壓縮機(jī)，每個(gè)人對(duì)噪音的敏感度都不同：

1、壓縮機(jī)本身由于裝配不當(dāng)、脫簧等原因會(huì)造成明顯的噪音；

2、在冰箱系統(tǒng)中由于制冷劑的流動(dòng)脈動(dòng)及管路傳遞的壓縮機(jī)振動(dòng)也可能導(dǎo)致局部共振，產(chǎn)生噪音，此時(shí)可通過(guò)調(diào)整管路、在管路上粘貼重物(減震塊)等措施避開(kāi)共振點(diǎn)；

3、判斷壓縮機(jī)是否噪音偏高，可將拆下的壓縮機(jī)和正常壓縮機(jī)進(jìn)行聲音比較（包括空載及打壓運(yùn)行），如無(wú)明顯區(qū)別，則可初步判斷噪音正常；

二、出現(xiàn)壓縮機(jī)噪音偏高時(shí)，也可采用延長(zhǎng)抽真空時(shí)間（40分鐘以上），提高真空度的方法，可以在一定程度上改善壓縮機(jī)噪音。

三、對(duì)壓縮機(jī)噪音的咨詢口徑： 聲音的大小都有其相對(duì)性，在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中與在一個(gè)安靜的環(huán)境中，同一個(gè)聲音我們的感覺(jué)是不同的，在安靜的環(huán)境中，很容易感覺(jué)到外界的聲音，因此我們感覺(jué)晚上冰箱的運(yùn)行聲音比較明顯，實(shí)際上聲音并沒(méi)有變化而是人的感覺(jué)變大了。